La remorque porte-voiture légère 750 kg reste la solution la plus pratique pour transporter une Citroën 2CV. Avec un poids à vide de 495 à 585 kg selon les versions, la 2CV entre dans la charge utile d’un plateau non freiné tractable avec un simple permis B. Prix neuf : entre 1 990 et 2 500 euros.
La remorque 750 kg, le bon format pour une 2CV
La Citroën 2CV pèse entre 495 kg (Type A de 1949) et 585 kg (2CV 6 Spécial). Sa longueur de 3,80 m et sa largeur de 1,48 m la classent parmi les voitures les plus compactes jamais produites. Une remorque porte-voiture de 750 kg de PTAC accueille ce gabarit sans difficulté.
Le calcul est direct. Le PTAC de 750 kg inclut le poids de la remorque elle-même. Un plateau léger comme le Boeglin spécial 2CV pèse 170 kg à vide, ce qui laisse 580 kg de charge utile. Pour une 2CV de 560 kg (modèle courant des années 1970-1980), la marge reste confortable.
Autre avantage : le permis B suffit. Aucune formation B96 ni permis BE n’est requis tant que le PTAC de la remorque ne dépasse pas 750 kg. La réglementation des permis remorque détaille les seuils exacts selon votre configuration.
Critères de choix d’une remorque porte-voiture pour 2CV
Charge utile et poids à vide
Le critère décisif reste la charge utile, soit le PTAC moins le poids à vide de la remorque. Avec un PTAC fixe de 750 kg, chaque kilo économisé sur le châssis profite au véhicule transporté.
| Modèle | Poids à vide | Charge utile | Dimensions plateau |
|---|---|---|---|
| Boeglin spéciale 2CV | 170 kg | 580 kg | 4,43 x 1,90 m |
| GOT PV750NF | 260 kg | 490 kg | 3,60 x 1,80 m |
| Miniwenus Smart | 300 kg | 450 kg | 2,60 x 1,65 m |
Le Boeglin affiche la meilleure charge utile grâce à un châssis allégé. Le GOT PV750NF reste polyvalent pour les Citroën 2CV des premiers millésimes (495 à 530 kg). Le Miniwenus Smart, trop court (2,60 m pour une 2CV de 3,80 m), cible les voiturettes et les Smart.
Dimensions du plateau
La 2CV mesure 3,80 m de long et 1,48 m de large. Le plateau doit dépasser ces cotes d’au moins 20 cm de chaque côté pour laisser de la place aux sangles d’arrimage et aux rampes. Visez un plateau de 4 m minimum en longueur et 1,70 m en largeur.
Rampes et garde au sol
La 2CV possède une garde au sol d’environ 15 cm. Les rampes intégrées facilitent le chargement sans risque de racler le bas de caisse. Privilégiez des rampes avec une pente douce, inférieure à 15 %, pour charger en sécurité un véhicule ancien dont les freins ne répondent pas toujours au premier appui.
Arrimer une 2CV sur un plateau porte-voiture
Les sangles de roue certifiées EN 12195-2 constituent le standard pour sécuriser un véhicule léger sur une remorque. Comptez 4 sangles à cliquet, une par roue, avec une capacité minimale de 2 000 daN en tension double.
La méthode recommandée par les spécialistes de la 2CV :
- Positionner le véhicule centré sur le plateau, frein à main serré, première vitesse engagée
- Installer une sangle de roue sur chaque pneumatique en ceinturant la bande de roulement
- Tendre chaque sangle à 400-500 daN via le cliquet à rochet
- Croiser les sangles en diagonale : avant droit vers point d’ancrage arrière gauche, et inversement
- Vérifier la tension après les 10 premiers kilomètres de route
Attention : la carrosserie de la 2CV est fine et fragile. Les sangles ne doivent jamais passer sur les pare-chocs, les ailes ou les jupes. Seuls les pneumatiques et les jantes supportent la tension sans déformation.
Sur un trajet long, contrôlez l’arrimage à chaque pause carburant. Les vibrations desserrent progressivement les cliquets, surtout sur autoroute au-dessus de 110 km/h.
Budget : prix neuf et occasion d’une remorque porte 2CV
Remorques neuves
| Type | Prix neuf TTC | Exemple modèle |
|---|---|---|
| Remorque 750 kg spéciale 2CV | 1 990 à 2 500 € | Boeglin porte-Méhari |
| Remorque porte-voiture 1 300 kg | 2 100 à 2 390 € | Lider 39750 |
| Remorque porte mini-voiture | 1 800 à 2 300 € | GOT PV750NF |
Le modèle Lider 39750 à 1 300 kg de PTAC offre plus de marge si votre 2CV est chargée (outils, pièces de rechange pour un rassemblement). Le système de freinage par inertie, inclus à ce PTAC, améliore la sécurité sur les longs trajets. Mais la formation B96 devient obligatoire si l’ensemble tracteur + remorque dépasse 3 500 kg.
Remorques d’occasion
Le marché de l’occasion propose des remorques porte-voiture 750 kg à partir de 800 euros pour un modèle en bon état. Les plateaux de plus de 10 ans sans galvanisation descendent sous les 600 euros, mais la rouille structurelle représente un risque réel. Notre guide sur l’achat de remorque d’occasion entre particuliers liste les vérifications mécaniques à effectuer avant toute transaction.
Coûts annexes
Prévoyez environ 100 euros pour la carte grise (obligatoire au-dessus de 500 kg de PTAC) et entre 50 et 80 euros par an pour l’assurance remorque. L’installation d’un attelage sur le véhicule tracteur coûte entre 230 et 950 euros pose comprise, selon le type de rotule choisi.
Transport d’une petite voiture derrière un camping-car
La remorque 750 kg séduit aussi les propriétaires de camping-cars qui souhaitent emmener une voiture légère sur leur lieu de vacances. La 2CV, avec son gabarit compact et son poids contenu, fait partie des véhicules les mieux adaptés à cet usage.
Le permis B suffit si le PTAC du camping-car ne dépasse pas 3 500 kg. Au-delà, la formation B96 (7 heures, 150 à 300 euros) couvre les ensembles jusqu’à 4 250 kg de PTAE. Les règles de tractage en voyage s’appliquent : rapport de masse, vitesse limitée à 110 km/h sur autoroute avec remorque, arrêts réguliers pour vérifier l’arrimage.
Concrètement, la remorque pour camping-car doit rester la plus légère possible pour ne pas pénaliser la consommation. Le modèle Boeglin à 170 kg représente le meilleur compromis pour une 2CV. La Bissonnette, rétractable et limitée à 122 kg à vide, constitue une alternative pour les voiturettes de moins de 400 kg.
Fabricants spécialisés en remorques pour petites voitures
Le marché français compte plusieurs fabricants positionnés sur ce créneau :
- Boeglin (Vosges) : spécialiste historique des remorques porte-Méhari et porte-2CV, châssis allégé de 170 kg
- Lider (Laval) : premier fabricant français avec 45 000 remorques produites par an, gamme de 750 à 3 500 kg
- Vérène : remorques GTA pour petits véhicules, châssis galvanisé à chaud
- Remorques Franc : distributeur multi-marques avec réseau national de revendeurs
Pour un modèle sur mesure adapté à votre 2CV ou Méhari, contactez directement Boeglin ou un concessionnaire Lider. Les délais de livraison varient de 2 à 6 semaines selon la configuration. Avant de passer commande, notre guide complet sur le choix d’une remorque porte-voiture vous aide à comparer les types de plateaux disponibles.
Prochaine étape
Mesurez le poids réel de votre 2CV sur une bascule publique avant de choisir la remorque. Les pesées sont accessibles dans la plupart des déchetteries et coopératives agricoles pour moins de 10 euros. Ce chiffre détermine la charge utile minimale de votre future remorque et oriente votre choix entre un modèle 750 kg ou 1 300 kg.