Remorque porte-engins FRANC PEG35D V350AF – 3,55 X 1,72M – 3500 KG
- 7 Étriers de sanglage
- 2 essieux de 1800kg
- Poids à vide de 721kg / Charge utile de 2779kg
- Roues 185R14C
- Plancher bois antidérapant ép. 30mm
- Roue jockey télescopique
- Plancher bois
- Fiche électrique 13 broches
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Remorque porte-engins FRANC PEG35D V350AF – 3,55 X 1,72M – 3500 KG
La remorque porte-engins FRANC PEG35D V350AF est conçue pour transporter des engins de chantier en toute sécurité. Elle allie robustesse, fonctionnalité et conformité aux normes européennes.
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Dimensions | 3,55 x 1,72m |
| PTAC | 2700 – 3500 kg |
| Anneaux d’arrimage | de série |
| Roue jockey | de série |
| Support de godet sur la flèche | en option |
| Convertisseur 12/24V | en option |
| Kit de 4 chaines | en option |
| Roue de secours | en option |
FICHE TECHNIQUE
Remorque Porte Engin Franc, construction mécano-boulonnée renforcée.
- Châssis galvanisé à chaud
- Flèche en V
- 2 rampes (bois et acier) longueur 1,50m, largeur 30cm réglables en largeur avec béquilles intégrées
- 7 Étriers de sanglage
- 2 essieux de 1800kg
- Poids à vide de 721kg / Charge utile de 2779kg
- Roues 185R14C
- Plancher bois antidérapant ép. 30mm
- Roue jockey télescopique
- Plancher bois
- Fiche électrique 13 broches
Présentation générale de la remorque porte-engins FRANC PEG35D V350AF
La remorque porte-engins FRANC PEG35D V350AF est conçue pour transporter des engins de chantier en toute sécurité. Elle allie robustesse, fonctionnalité et conformité aux normes européennes.
Caractéristiques techniques principales
-
Dimensions utiles : 3,55 mètres de longueur et 1,72 mètre de largeur.
-
Dimensions hors tout : 6,26 mètres de longueur et 2,34 mètres de largeur.
-
PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) : 3 500 kg.
-
Charge utile : 2 668 kg.
-
Poids à vide : 832 kg.
Structure et châssis
Le châssis est mécano-boulonné et renforcé, assurant une solidité optimale. La galvanisation à chaud protège contre la corrosion, prolongeant la durée de vie.
Timon réglable
Équipée d’un timon réglable en hauteur par parallélogramme, avec anneau 42×68. Ce système facilite l’attelage à différents véhicules tracteurs.
Système de chargement
La remorque dispose de deux rampes en bois et acier, mesurant 1,50 mètre de longueur et 30 cm de largeur. Ces rampes sont réglables en largeur, facilitant le chargement d’engins de tailles variées.
Essieux et roues
Dotée de deux essieux freinés de 1 800 kg chacun, assurant une répartition équilibrée du poids. Les roues en 185 R 14 C offrent une bonne stabilité sur route.
Sécurité et conformité
La remorque est équipée de feux à LED 12/24 V, garantissant une visibilité optimale. Elle est conforme aux réglementations en vigueur pour une utilisation en toute sécurité.
Options et accessoires disponibles
Plusieurs options sont proposées pour personnaliser la remorque selon les besoins spécifiques. Parmi elles, la roue de secours, le support de roue, et des rampes en aluminium.
Applications et utilisations
Idéale pour le transport d’engins de chantier, cette remorque convient aux professionnels du BTP. Sa conception robuste permet de déplacer des équipements lourds en toute sécurité.
Conclusion
La remorque porte-engins FRANC PEG35D V350AF est une solution fiable pour le transport d’engins. Ses caractéristiques techniques et options disponibles répondent aux exigences des professionnels.
Q & R
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